| Laisvojo aerostato piloto licencija (LA)
Orlaivių įgulų licencijavimo taisyklės > Laisvojo aerostato piloto licencija (LA)479. Mokymas gauti LA licenciją atliekamas CAA akredituotoje mokymo įstaigoje pagal CAA patvirtintas programas. Pretendentas prieš mokomųjų skrydžių pradžią privalo turėti piloto mokinio licenciją.
480. Reikalavimai gauti piloto mokinio licenciją nurodyti šių Taisyklių 73 punkte. Piloto mokinio licencijas išduoda CAA pateikus šių Taisyklių 74 punkte nurodytus dokumentus.
481. LA licencija suteikia jos savininkui teisę savarankiškai skraidyti laisvojo aerostato pilotu pagal licencijoje įrašytas kvalifikacijas ir leidimus.
482. Reikalavimai pretendentui gauti LA licenciją:
482.1. amžius – ne jaunesnis kaip 16 metų;
482.2. sveikatos būklė – atitikti reikalavimus gauti 2 klasės SP;
482.3. sėkmingai baigti mokymą pagal CAA patvirtintą programą;
482.4. CAA išlaikyti teorijos ir praktinių gebėjimų egzaminus;
482.5. pateikti CAA šių Taisyklių 57 punkte nurodytus dokumentus.
483. Laikomi šių dalykų teorijos egzaminai:
483.1. Oro teisė – tarptautinės ir nacionalinės oro teisės pagrindai, LR aviacijos įstatymas, LR oro erdvės struktūra ir naudojimo taisyklės, skrydžių vykdymo taisyklės, LR civilinių orlaivių registravimo liudijimų ir tinkamumo skraidyti pažymėjimų išdavimo nuostatai, CA specialistų licencijavimo nuostatai ir taisyklės, avarijų ir incidentų tyrimo nuostatai, ICAO 12 priedas (paieška ir gelbėjimas), Administracinių teisės pažeidimų kodeksas.
483.2. Bendrosios žinios apie LA ir Skrydžių vykdymo vadovas (SVV) – LA klasifikacija, konstrukcija ir naudojimo taisyklės, prietaisai, pagalbiniai įrenginiai, propano dujų savybės ir darbas su jomis, LA naudojimo ribojimai;
483.3. Skrydžio charakteristikos ir planavimas – skrydžio charakteristikos, įkrovos ir temperatūros įtaka, skrydžio planas, jo sudarymas ir leidimo gavimas, ypatingieji atvejai ir piloto veiksmai: aerostato nutrūkimas startuojant, nusileidimas pučiant stipriam vėjui, nusileidimas miške, ant vandens, susidūrimas su kliūtimis, kitu aerostatu ar elektros linijomis, dujų įrangos gedimai, gaisras; pririštasis skrydis, vietos parinkimas saugos priemonės ir komandos instruktavimas;
483.4. Žmogaus galimybės skraidyti – atmosfera, kraujotaka ir kvėpavimas, hipoksija ir hiperventiliacija, regos ypatumai, triukšmas ir vibracija, kūno pusiausvyros palaikymas ir padėties erdvės iliuzijos, temperatūrų poveikis, stresas ir nuovargis, pirmoji medicinos pagalba.
483.5. Meteorologija – oro erdvės struktūra, atmosferos sudėtis, meteorologiniai reiškiniai ir jų poveikis oreivystei, pavojingieji meteorologijos reiškiniai, inversija ir izotermija, oro masės ir jų savybės, barinės sistemos ir atmosferiniai frontai, METAR ir TAF, SIGMET ir AIRMET, meteorologinių žemėlapių skaitymas;
483.6. Oro navigacija – žemė, žemės magnetizmas, kryptis, atstumai, laikas, aukštis, navigaciniai elementai: kelio linija, kursas, kurso koregavimas, skrydžio laikas, vietos nustatymas, navigaciniai žemėlapiai, naudojimasis jais, NOTAM, AIP rinkiniai;
483.7. Skrydžio teorija (aerostatika) – pagrindiniai aerostatikos dėsniai, keliamosios jėgos skaičiavimas, skrydžio mechanika: aerodinaminės ir aerostatinės jėgos, darbo su degikliais ir vožtuvu įtaka skrydžiui, nusileidimo vietos parinkimas ir nusileidimas;
483.8. Radijo ryšys – bendrosios radijo ryšio naudojimo taisyklės, bendroji frazeologija, skrydžių valdymas prieigose, regiono erdvėje, nelaimės ir skubos pranešimai, meteorologinės informacijos perdavimai, oro eismo paslaugos.
484. Skrydžių patirtis ir skrydžių praktika:
484.1. laisvojo šiluminio aerostato piloto licencijai gauti pretendentas turi atlikti ne mažiau kaip 16 skrydžių su instruktoriumi, kurių bendra trukmė – ne mažesnė kaip 16 val., iš jų bent vienas savarankiškas skrydis, kurio trukmė – ne mažesnė kaip 20 min.;
484.2. gauti laisvojo dujinio aerostato piloto licencijai pretendentas turi atlikti ne mažiau kaip 8 skrydžius su instruktoriumi, kurių bendra trukmė – ne mažesnė kaip 16 val., iš jų bent vienas savarankiškas skrydis, kurio trukmė – ne mažesnė kaip 1 val.
485. Jeigu pretendentas turi skrydžių patirtį kitų kategorijų orlaiviais (lėktuvais, sklandytuvais, dujiniais balionais ir kt.) ir galiojančią atitinkamą licenciją, gauti LA licencijai CAA gali sumažinti šių Taisyklių 484 punkte nurodytus reikalavimus. Atlikęs mokymą akredituotoje mokymo įstaigoje, CAA laiko šiuos teorijos egzaminus:
485.1. Oro teisė (susijusi su skrydžiais oro balionu);
485.2. Bendrosios žinios apie LA ir Skrydžių vykdymo vadovas;
485.3. Skrydžio charakteristikos ir planavimas;
485.4. Skrydžio teorija (aerostatika).
486. Atlikti pirmąjį savarankišką skrydį mokiniui leidžia LA instruktorius. Leidimas įrašomas į piloto mokinio licenciją ir skraidymų knygelę.
487. LA instruktorius leidžia mokiniui atlikti pirmąjį savarankišką skrydį, jei jis įgijo reikiamą skrydžių patirtį ir geba tinkamai:
487.1. pasirengti skrydžiui (aerostato surinkimas, pririšimas ir apžiūra prieš skrydį);
487.2. naudotis degikliais ir atsikabinimo mechanizmu bei pagal taisykles startuoti ir kilti aerostatu;
487.3. pakilti į nurodytą aukštį, išvengti susidūrimų su kliūtimis (būdai ir priemonės);
487.4. skristi horizontaliai;
487.5. greitai leistis, atidarydamas vožtuvą, ir sustabdyti aerostato leidimąsi nurodytame aukštyje;
487.6. vizualiai orientuotis (naudojimasis orientyrais, kelio skaičiavimas ir kt.);
487.7. naudotis žemėlapiu, palaikyti radijo ryšį;
487.8. kontroliuoti degalų sąnaudas;
487.9. pasirengti nusileidimui, nusileisti (įskaitant veiksmus nusileidus);
487.10. teisingai veikti avariniais atvejais.
488. Per praktinių gebėjimų egzaminą pretendentas privalo įrodyti, kad geba atlikti pareigas ir veiksmus, nurodytus šių Taisyklių 497 punkte, ir moka:
488.1. saugiai valdyti aerostatą;
488.2. sklandžiai ir tiksliai vykdyti visus manevrus;
488.3. priimti teisingus sprendimus;
488.4. praktiškai taikyti navigacijos žinias.
Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir egzaminų lapą (CAA Lic – 018).
489. CAA išduoda, pratęsia ir atnaujina LA licencijas pretendentui, pateikusiam:
489.1. nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 017 arba 018);
489.2. aviacijos mokslo baigimo dokumentą (gauti arba atnaujinti licenciją arba instruktoriaus kvalifikaciją);
489.3. teorijos ir praktinių gebėjimų egzaminų lapą (-us);
489.4. sveikatos pažymėjimą;
489.5. skraidymų knygelę;
489.6. dvi 3,5×4,5 nuotraukas (gauti licenciją);
489.7. asmens dokumentą (gauti licenciją);
489.8. rinkliavų kvitą.
490. LA licencijos (kvalifikacijos) galiojimas:
490.1. LA licencija (kvalifikacija) galioja ne daugiau kaip 5 metus nuo praktinių gebėjimų tikrinimo datos iki galiojančių metų to mėnesio, kada buvo tikrinami praktiniai gebėjimai, paskutinės dienos;
490.2. LA pilotai, kurių skrydžių patirtis oro balionais mažesnė kaip 100 val., privalo kiekvienais metais atlikti ne mažiau kaip 6 skrydžius oro balionais. Jeigu pilotas skrido mažiau kaip 6 skrydžius, jis turi pasitikrinti profesinius įgūdžius (patvirtinti savo LA piloto kvalifikaciją). Tikrina LAI. Išvados įrašomos į LA piloto skraidymų knygutę. LA pilotas, neįvykdęs šio reikalavimo, netenka teisės savarankiškai skraidyti oro balionais.
Už šio punkto laikymąsi atsako oro baliono savininkas (Lietuvos Respublikos aviacijos įstatymo 49 str. 1 dalis). Už šio punkto nesilaikymą oro baliono savininkas gali būti traukiamas atsakomybėn pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 116 str.
491. LA piloto licencija su leidimu vykdyti komercinius skrydžius galioja ne daugiau kaip 1 metus nuo praktinių gebėjimų / profesinių įgūdžių tikrinimo iki galiojančių metų to mėnesio, kada buvo tikrinami praktiniai gebėjimai, paskutinės dienos (imtinai).
492. Pasibaigus LA licencijos (kvalifikacijos) galiojimo laikui, pilotas netenka teisės skraidyti pagal turėtus leidimus savarankiškai.
493. LA piloto licencijų (be leidimo vykdyti komercinius skrydžius) galiojimas pratęsiamas, jeigu pretendentas, likus ne daugiau kaip 6 mėn. iki licencijos galiojimo:
493.1. CAA išlaikė oro teisės ir skrydžių vykdymo vadovo (SVV) teorijos egzaminus;
493.2. pasitikrino profesinius įgūdžius. Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 018).
494. LA piloto licencija su leidimu vykdyti komercinius skrydžius pratęsiama, jeigu pretendentas:
494.1. likus ne daugiau kaip 3 mėn. iki licencijos galiojimo pasitikrino profesinius įgūdžius. Įgūdžius tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 018);
494.2. CAA pateikia dokumentus, patvirtinančius, kad per licencijos galiojimo laiką (1 metus) buvo atliktas bent vienas komercinis skrydis su keleiviais įmonėje, turinčioje galiojantį vežėjo pažymėjimą.
495. Jeigu LA licencija negaliojo iki 2 metų, jai atnaujinti pilotas privalo:
495.1. CAA išlaikyti šiuos teorijos egzaminus:
495.1.1. Oro teisė;
495.1.2. Skrydžių vykdymo vadovas (SVV);
495.1.3. Skrydžių charakteristikos ir planavimas;
495.2. pasitikrinti profesinius įgūdžius. Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 018).
496. Jeigu LA licencija negaliojo daugiau kaip 2 metus, jai atnaujinti pilotas privalo:
496.1. atnaujinti teorijos žinias ir praktinius gebėjimus pagal CAA patvirtintas programas CAA akredituotoje mokymo įstaigoje. Mokymosi metu atlikti ne mažiau kaip 4 mokomuosius skrydžius, iš jų bent vieną savarankišką;
496.2. CAA išlaikyti visus teorijos egzaminus gauti LA piloto licenciją;
496.3. išlaikyti praktinių gebėjimų egzaminą. Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 018).
497. Jeigu LA piloto licencija / kvalifikacija negaliojo daugiau kaip 2 metus, o pilotas turėjo leidimą vykdyti komercinius skrydžius, tam, kad būtų leista jam vykdyti komercinius skrydžius, pilotas, atnaujinęs LA kvalifikaciją pagal šių Taisyklių 496 punkto reikalavimus, privalo:
497.1. atlikti ne mažiau kaip 4 savarankiškus skrydžius laisvaisiais aerostatais;
497.2. CAA išlaikyti šių Taisyklių 515 punkte nurodytų dalykų teorijos egzaminą;
497.3. pasitikrinti praktinius gebėjimus, kaip nurodyta šių Taisyklių 516 punkte;
497.4. CAA pateikti įgytos skrydžių patirties ir išlaikytų egzaminų patvirtinančius dokumentus bei rinkliavų kvitą.
498. LA instruktoriaus kvalifikacija suteikia pilotui teisę mokyti pretendentus skraidyti laisvuoju aerostatu pagal CAA patvirtintas programas gauti LA piloto licenciją ir leidimus bei kontroliuoti mokinių savarankiškus skrydžius.
499. Reikalavimai pretendentui gauti LA instruktoriaus kvalifikaciją:
499.1. amžius – ne jaunesnis kaip 18 metų;
499.2. sveikata – atitikti reikalavimus gauti 2 klasės SP;
499.3. galiojanti LA licencija;
499.4. LA piloto stažas – ne mažesnis kaip 2 metai;
499.5. savarankiškų skrydžių patirtis laisvojo aerostato vadu – ne mažesnė kaip 100 val.;
499.6. galiojantys leidimai skristi vizualiai naktį ir vykdyti komercinius skrydžius;
499.7. sėkmingai baigti mokymą pagal CAA patvirtintą instruktorių rengimo programą CAA akredituotoje mokymo įstaigoje;
499.8. išlaikyti teorijos ir praktinių instruktoriaus gebėjimų egzaminus.
500. Teorijos egzaminas žodžiu laikomas CAA iš mokymo metodikos ir šių Taisyklių 483 punkte nurodytų dalykų (dalykus nurodo CAA).
501. Praktinių instruktoriaus gebėjimų egzaminas susideda iš:
501.1. priešskrydinio pasirengimo;
501.2. instruktoriaus pareigų skrendant;
501.3. poskrydinio aptarimo (klaidų aiškinimas, jų atsiradimo priežastys, įvertinimas, išvados ir kt.).
502. Praktinius instruktoriaus gebėjimus tikrina CAA paskirtas LAIE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 017).
503. LA instruktoriaus kvalifikaciją suteikia CAA, kai pretendentas pateikia šių Taisyklių 329 punkte nurodytus dokumentus. Kvalifikacija įrašoma į piloto licenciją.
504. LA instruktoriaus kvalifikacija galioja 3 metus nuo praktinių gebėjimų tikrinimo datos iki galiojančių metų to mėnesio paskutinės dienos.
505. LA instruktoriaus kvalifikacija pratęsiama, jeigu instruktorius įvykdė bent du iš šių reikalavimų:
505.1. per visą kvalifikacijos galiojimo laiką (3 metus) skrido instruktoriumi ne mažiau kaip 6 skrydžius, o skrydžių trukmė – ne mažesnė kaip 5 val.;
505.2. per pastaruosius 12 mėn. vadovavo LA pilotų rengimo, kvalifikacijos tobulinimo kursų bent vienai daliai pagal CAA patvirtintas programas CAA akredituotoje mokymo įstaigoje;
505.3. per pastaruosius 12 mėn. pasitikrino praktinius instruktorinius gebėjimus. Tikrina CAA paskirtas LAIE. Išvados įrašomos į skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 017).
506. LA instruktoriaus kvalifikacija, kuri negaliojo iki 1 metų, atnaujinama, jeigu instruktorius per pastaruosius 12 mėn.:
506.1. vadovavo LA pilotų rengimo, kvalifikacijos tobulinimo kursų bent vienai daliai pagal CAA patvirtintas programas CAA akredituotoje mokymo įstaigoje;
506.2. atliko bent vieną skrydį treniruodamasis kaip instruktorius. Šį skrydį stebi licencijuotas LA instruktorius, savo išvadą įrašo į pretendento skraidymų knygelę.
506.3. pasitikrino praktinius instruktoriaus gebėjimus. Tikrina CAA paskirtas LAIE. Išvados įrašomos į skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 017).
507. Jeigu atnaujinama LA licencija, kuri negaliojo daugiau kaip 2 metus, o pilotas turėjo ir instruktoriaus kvalifikaciją, LA piloto kvalifikacija atnaujinama, jei pretendentas įvykdo šių Taisyklių 499 punkto reikalavimus. Instruktoriaus kvalifikacija pretendentui galės būti atnaujinta, kai:
507.1. pilotas, atnaujinęs kvalifikaciją, atliks ne mažiau kaip 4 savarankiškus skrydžius laisvuoju aerostatu ir bent vieną iš jų treniruodamasis kaip instruktorius (šis skrydis atliekamas su instruktoriumi – instruktorius savo išvadą įrašo į skraidymų knygelę); ir
507.2. pasitikrins praktinius instruktoriaus gebėjimus. Tikrina CAA paskirtas LAIE. Išvados įrašomos į skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 017).
508. Leidimas skristi vizualiai naktį pretendentui gali būti suteiktas, jeigu pretendentas, tapęs licencijuotu LA pilotu:
508.1. įgijo ne mažesnę kaip 50 val. skrydžių laisvojo aerostato vadu patirtį;
508.2. stebimas instruktoriaus atliko ne mažiau kaip 2 savarankiškus skrydžius laisvuoju aerostatu naktį; ir
508.3. išlaikė praktinių gebėjimų egzaminą. Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 019).
509. Leidimą skristi vizualiai naktį suteikia CAA, jei pateikiami šių Taisyklių 405 punkte nurodyti dokumentai. Leidimas įrašomas į piloto licenciją.
510. Vizualusis skrydis naktį aerostatu leidžiamas, kai degalų atsarga pakankama, kad, pakilus naktį, būtų nusileista šviesiu paros laiku.
511. LA pilotas, neatlikęs bent vieno skrydžio naktį per metus, netenka teisės skristi savarankiškai naktį.
512. Leidimas vykdyti komercinius skrydžius suteikia pilotui teisę skraidinti keleivius už atlygį įmonėje, turinčioje galiojantį vežėjo pažymėjimą.
513. Reikalavimai pretendentui gauti leidimą vykdyti komercinius skrydžius:
513.1. galiojanti LA licencija;
513.2. stažas LA pilotu – ne mažesnis kaip 2 metai;
513.3. skrydžių patirtis aerostato vadu – ne mažesnė kaip 100 val.;
513.4. sėkmingai baigti mokymą pagal CAA patvirtintą programą CAA akredituotoje mokymo įstaigoje;
513.5. išlaikyti teorijos ir praktinių gebėjimų egzaminus.
514. Į mokymo programą turi būti įtrauktas šių dalykų mokymas:
514.1. teisė (vežėjo pareigos ir atsakomybė, draudimas ir kt.);
514.2. priešgaisrinių saugos taisyklių laikymasis;
514.3. pirmoji medicinos pagalba;
514.4. praktiniai skrydžiai pririštu aerostatu riboto dydžio aikštelėje;
514.5. praktiniai skrydžiai pririštu aerostatu tamsiu paros metu;
514.6. praktiniai skrydžiai su keleiviais;
514.7. keleivių instruktavimas.
515. Teorijos egzaminas laikomas CAA. Testo klausimai sudaromi iš šių dalykų: teisė, priešgaisrinės saugos taisyklės, pirmoji medicinos pagalba ir keleivių instruktavimas.
516. Per praktinių gebėjimų egzaminą pretendentas privalo įrodyti, kad jis geba saugiai vykdyti komercinius skrydžius. Tikrina LAE. Išvados įrašomos į piloto skraidymų knygelę ir nustatyto pavyzdžio prašymą (CAA Lic – 019).
517. Leidimą vykdyti komercinius skrydžius suteikia CAA, kai pretendentas pateikia egzaminų lapą ir šių Taisyklių 405 p. nurodytus dokumentus. Leidimas įrašomas į piloto licenciją.
518. Jeigu pilotas per pastarąsias 90 dienų neskrido bent kartą aerostato pilotu savarankiškai, jis praranda teisę skraidinti keleivius.
519. LA licencija su leidimu vykdyti komercinius skrydžius galioja vienerius metus. Leidimas pratęsiamas įvykdžius šių Taisyklių 494 punkto reikalavimus.
520. Jeigu leidimas vykdyti komercinius skrydžius negaliojo iki 5 metų, leidimas atnaujinamas, jei pilotas:
520.1. CAA išlaikė šių Taisyklių 515 punkte nurodytų dalykų teorijos egzaminą;
520.2. pasitikrino praktinius gebėjimus, kaip nurodyta šių Taisyklių 518 punkte;
520.3. CAA pateikė patvirtinančius dokumentus ir rinkliavų kvitą.
521. Jeigu leidimas vykdyti komercinius skrydžius negaliojo daugiau kaip 5 metus, leidimui atnaujinti pilotas privalo įvykdyti šių Taisyklių 514.4, 514.5, 514.6, 514.7, 515 ir 516 punktų reikalavimus.
522. Reikalavimus dirižablių pilotams CAA nustato kiekvienu konkrečiu atveju.
|
